{"id":18221,"date":"2022-02-07T07:30:47","date_gmt":"2022-02-07T06:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unilab.eu\/?p=18221"},"modified":"2022-02-02T09:44:57","modified_gmt":"2022-02-02T08:44:57","slug":"scarsita-prodotti-materie-prime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unilab.eu\/it\/articoli\/coffee-break-it\/scarsita-prodotti-materie-prime\/","title":{"rendered":"2021 e scarsit\u00e0 di prodotti e materie prime: cause &#038; prospettive"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>scarsit\u00e0 di prodotti e materie prime<\/strong> che si sta ripercuotendo sull\u2019economia globale, \u00e8 un fenomeno tangibile in ogni settore dell\u2019industria. Nonostante le aziende abbiano aumentato la produzione per rispondere alla domanda crescente, le catene di approvvigionamento non riescono a sostenere l\u2019enorme quantit\u00e0 di richieste ricevute.<\/p>\n<p>Da ci\u00f2 dipende un drastico <strong>rallentamento nella generazione di semilavorati <\/strong>come i semiconduttori, la benzina, i materiali plastici e i prodotti chimici: tutti componenti altamente centrali e fondamentali per gli ambiti annessi al trasporto, alla conservazione e alla fabbricazione dei beni.<\/p>\n<p><strong>Le cause della scarsit\u00e0 di prodotti e materie prime<\/strong><\/p>\n<p>La <strong>pandemia<\/strong> <strong>di Covid-19<\/strong> ha messo in ginocchio molti Stati dal punto di vista sanitario e dal punto di vista economico. Con l\u2019espandersi della crisi, \u00e8 diventato sempre pi\u00f9 concreto il timore per l\u2019arrivo di una carestia (fortunatamente mai verificatasi), che ha spinto le persone ad acquistare compulsivamente beni di ogni tipo.<\/p>\n<p>L\u2019aumento della domanda cos\u00ec generatosi ha spinto le aziende produttrici ad <strong>acquistare pi\u00f9 materie prime del necessario<\/strong> per non finire le scorte. Tuttavia, l\u2019approvvigionamento di tali beni \u00e8 stato rallentato dalle restrizioni imposte dai governi mondiali per limitare il diffondersi del coronavirus, rendendoli di fatto introvabili.<\/p>\n<p>Rame, ferro, acciaio, mais, caff\u00e8, frumento, soia, legname, semiconduttori, plastica e cartone per imballaggi risultano ancora <strong>difficilmente reperibili<\/strong> nel mercato. Inoltre, alla scarsit\u00e0 di questi prodotti, si sono aggiunti fattori accessori e avvenimenti catastrofici che hanno contribuito ad aggravare ulteriormente la situazione. Tra i principali rientrano:<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019<strong>incidente del Canale di Suez<\/strong> che ha ritardato di diversi mesi le consegne delle materie prime;<\/li>\n<li>la <strong>siccit\u00e0<\/strong> in Brasile che ha distrutto moltissimi raccolti;<\/li>\n<li>e le <strong>improvvise gelate<\/strong> dello scorso febbraio verificatesi negli Stati Uniti, che hanno paralizzato la produzione degli impianti petrolchimici.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cosa dicono le previsioni degli economisti<\/strong><\/p>\n<p>Se da un lato \u00e8 molto complesso prevedere come evolver\u00e0 la crisi legata alla scarsit\u00e0 di prodotti e materie prime, dall\u2019altro <strong>no<\/strong><strong>n \u00e8 per niente facile trovare una soluzione concreta al problema<\/strong>. Si potrebbe pensare che per rispondere a una maggiore domanda sia sufficiente incrementare la produzione, ma questo causerebbe ulteriori complicazioni.<\/p>\n<p>Per <strong>aumentare la produttivit\u00e0<\/strong>, infatti, si rende necessario attuare strategie incentrate sulla costruzione di nuovi impianti, sull\u2019assunzione di personale, sull\u2019addestramento dello stesso, ecc. Tutto ci\u00f2 richiede grossi investimenti di denaro (di cui le aziende attualmente non dispongono) e soprattutto di tempo.<\/p>\n<p>Il medesimo discorso va fatto per la <strong>logistica<\/strong>: le aziende di trasposto merci potrebbero costruire nuovi mezzi, tipo camion, navi, ecc., ma anche in questo caso servirebbero tempistiche mediamente lunghe (per farsi un\u2019idea, basti pensare che la realizzazione di una nave da trasporto richiede circa 3 anni).<\/p>\n<p>Visto che la diretta conseguenza delle possibilit\u00e0 appena discusse \u00e8 l\u2019<strong>incremento dei prezzi dei prodotti finiti<\/strong>, nei prossimi mesi \u00e8 plausibile aspettarsi rincari in ogni settore. Gli economisti stimano che questa precaria situazione economica durer\u00e0 quasi certamente per buona parte del prossimo anno e forse anche per alcuni anni a venire.<\/p>\n<p><strong>Monitorare la situazione \u00e8 cruciale per stimare l\u2019andamento della crisi<\/strong><\/p>\n<p>Alcune Universit\u00e0 hanno avviato delle collaborazioni serrate con differenti imprenditori statunitensi e direttori della logistica. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di <strong>costruire un indice di riferimento<\/strong> per fare stime quanto pi\u00f9 precise possibili sull\u2019evoluzione di questa importante crisi economica.<\/p>\n<p>Vengono monitorati costantemente i dati relativi alle <strong>scorte presenti nei magazzini<\/strong> delle industrie e il loro costo per l\u2019impresa, nonch\u00e9 informazioni sulla <strong>capacit\u00e0 di trasporto merci<\/strong> per le aziende che si occupano di logistica e sulle relative spese da sostenere per garantire l\u2019efficienza del servizio.<\/p>\n<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-18221\" data-postid=\"18221\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-18221 themify_builder tf_clear\">\n    <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La scarsit\u00e0 di prodotti e materie prime che si sta ripercuotendo sull\u2019economia globale, \u00e8 un fenomeno tangibile in ogni settore dell\u2019industria. 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